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博郡汽車否認將被大眾汽車“收購”

來源:汽車之家 時間:2019-09-06 編輯:亞訊編輯部 評論 收藏
亞訊車網www.yvfmm.club】近日,有媒體曝出“大眾或收購博郡汽車”的消息。對此博郡汽車在9月4日正式發表官方聲明,明確否認了“被收購”一事

近日,有媒體曝出“大眾或收購博郡汽車”的消息。對此博郡汽車在9月4日正式發表官方聲明,明確否認了“被收購”一事,稱到目前為止博郡汽車從未與大眾汽車集團進行接觸,從未和大眾汽車集團進行過關于收購博郡汽車相關的洽談;并表示:“博郡汽車一直在與國內外投資者密切溝通中,且進展良好”。

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  博郡汽車成立于2016年,是國內造車新勢力中的一員,定位為一家“提供智慧出行解決方案的科技公司”,由知名汽車行業技術專家黃希鳴創立。早在2007年,黃希鳴就先后成立美國先進車輛技術有限公司(AVT)和上海思致汽車工程技術有限公司,在底盤平臺、車輛性能、三電技術、輕量化工藝等方面積累了多年經驗。

  創立博郡汽車后,黃希鳴一直積極發力博郡汽車的底盤正向開發、性能設計、三電系統等電動車核心技術,在國內布局了整車性能中心(北京)、研發和營銷中心(上海)、采購和制造中心(南京)以及電池生產中心(淮安),并在美國底特律設立研發中心。今年4月份一次性發布了i-SP、i-MP、i-LP三大原生電動車平臺,覆蓋小型車、中型車以及大型車,首款車博郡iV6也于2019上海車展上開啟預售,預售價區間為25-35萬元(補貼前)。

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『博郡iV6』

  今年6月份,博郡iV6首臺白車身正式下線,該車定位為5座中型純電動SUV,提供單/雙電機版本,分別為兩驅和四驅車型。官方表示,標準續航版(兩驅)NEDC續航里程為530km,長續航版(兩驅)為610km,長續航高性能版(四驅)為605km。據悉,博郡iV6計劃今年年底進入量產,或在2020年一季度開始交付。

  除了推進產品研發,博郡汽車也在加快生產資質的落地,此前博郡汽車已宣布將與天津一汽夏利共同成立合資公司,這不僅有利于一汽夏利現有產能的利用,也助力博郡汽車正式獲得國家新能源汽車生產資質和生產基地。

  目前來看,保證首款車的量產交付應該是博郡汽車首要目標,不過作為一家發展初期的新造車企業,仍免不了面對諸多傳聞和變動。除了已經辟謠過的“被收購”傳聞,博郡汽車002號員工、營銷副總裁張天也被曝將于9月底離職,而這或對博郡汽車的營銷工作產生一定影響。

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關鍵詞:汽車 中心 技術 收購 iV6 

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