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定名Cruise Origin 通用自動駕駛車亮相

來源:汽車之家 時間:2020-01-23 編輯:亞訊編輯部 評論 收藏
亞訊車網www.yvfmm.club】通用汽車的自動駕駛子公司Cruise在舊金山發布Cruise Origin自動駕駛車型,是一款沒有方向盤和踏板的電動汽車。

通用自動駕駛汽車終于亮相。當地時間1月21日晚,通用汽車的自動駕駛子公司Cruise在舊金山發布Cruise Origin自動駕駛車型,是一款沒有方向盤和踏板的電動汽車。

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  據悉,Cruise Origin是通用汽車、Cruise公司和本田汽車3年合作的成果。Cruise公司首席執行官丹·阿曼(Dan Ammann)表示,這是一款量產車型,將用于旗下自動駕駛共享汽車車隊,可24小時提供服務,支持夜間駕駛。

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  從外觀上來看,Cruise Origin視覺上比家用車大,實際只相當于后者平均水平,不過其外觀對稱性則有種“奇怪”的舒適。同時,車輛沒有設計發動機引擎蓋,也沒有乘客側車窗及側視鏡。車門采用滑動式設計,而不是向外開啟。車輛進入高度接近地面,且進入寬度是普通車的三倍,允許兩人同時上下車。

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  內部來看,Cruise Origin沒有發動機或司機駕駛位,可為乘客騰出更多空間。阿曼指出,這款車可容納6人,兩排座椅上的乘客能夠正面對話。此外,車輛還配備氣囊,擁有“開始駕駛”、SOS按鈕以及車頂攝像頭。據外媒猜測,車頂攝像頭可能是為了部署計算機視覺模型,從而分析乘客的情緒變化。

  一直以來,美國公眾對自動駕駛車輛接受程度并不高,他們認為自動駕駛始終沒有人類駕駛安全可靠。Cruise公司介紹,Cruise Origin擁有多層傳感器套件,可以看到比人類更廣的波長光譜,AI處理決策的速度比人類大腦快。此外,隨著駕駛時間及里程的增長,其自動駕駛技術也將不斷改善。

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  有業內專家認為,由于傳感器和計算軟件十分昂貴,自動駕駛汽車價格可能高達30-40萬美元,未來企業收回成本將面臨巨大挑戰。Cruise公司指出,企業正試圖解決這一問題。據了解,Cruise Origin設計行駛里程為100萬英里(約為161萬公里),所有內部部件均可更換,模塊化設計可促使車輛運營成本有所降低。

  2017年之時,通用汽車公布自動駕駛發展情況,并表示企業試圖找到更高利潤的業務,從而擺脫對傳統制造業的依賴。通用方面預測,2025年自動駕駛將為企業貢獻20%-30%利潤率,自動駕駛業務可能在10年內盈利,并超過傳統汽車業務。

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  目前,Cruise公司并非唯一一家自動駕駛企業。戴姆勒和寶馬也正在加強自動駕駛系統的開發,而Zoox、Nuro以及Driven等初創公司正在進行自動駕駛測試。Waymo公司則在一年前宣布,正計劃建設全球首家自動駕駛汽車生產工廠。

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關鍵詞:駕駛 自動 Cruise 汽車 Origin 

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